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鎖管機(jī)是什么？對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，可能還不太熟悉，甚至都不知道有這樣一種機(jī)械。下面我就為大家簡(jiǎn)單介紹一下。
我們所說(shuō)的鎖管機(jī)，其實(shí)就是一種適用于對(duì)機(jī)械工程中高壓膠管總成的扣壓加工，也可扣壓雙向彎頭、特大彎頭及異型頭的機(jī)械。鎖管機(jī)主要由扣壓機(jī)構(gòu)、電機(jī)、齒輪泵、控制閥和油箱組成，通常也叫膠管鎖口機(jī)、膠管鎖扣機(jī)、膠管鎖扣機(jī)。
鎖管機(jī)是如何工作的呢？扣壓機(jī)構(gòu)是鎖管機(jī)工作機(jī)構(gòu)。壓套在油缸活塞的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，對(duì)固定在前方板上的彈簧壓頭不斷壓緊和放松。將裝好的接頭放入彈簧壓頭中間圓孔內(nèi)適當(dāng)位置，開動(dòng)電機(jī)，驅(qū)使油泵供油，通過(guò)控制電磁換向閥換向，驅(qū)使油缸活塞向前運(yùn)動(dòng)，通過(guò)帶有內(nèi)錐孔的壓套，壓緊帶有同樣錐度的彈簧壓頭，實(shí)現(xiàn)壓合目的。按下開模按鈕，活塞帶動(dòng)壓套反方向運(yùn)動(dòng)，彈簧壓頭復(fù)原，這時(shí)可以將膠管接頭從鎖管機(jī)取出。
那么知道了這些簡(jiǎn)單的關(guān)于鎖管機(jī)的知識(shí)，那縮管機(jī)的功能及應(yīng)用又有哪些呢？
縮管機(jī)是在常態(tài)下對(duì)管件端面進(jìn)行擴(kuò)管及縮管，由集成控制的觸控顯示熒屏控制的液壓全自動(dòng)管端加工機(jī)械，更換模具可對(duì)管件進(jìn)行擴(kuò)管、縮管、鼓包、鐓筋等管端加工成型，可根據(jù)用戶需要自由決定采用手動(dòng)、點(diǎn)動(dòng)或自動(dòng)的加工形機(jī)床由油箱、床身、滑塊、主油缸、模具芯桿（選用）、限位油缸、壓緊油缸、夾緊模具及軸向定位油缸、軸向定位角鐵等主要零件組成。
管材縮口是將管坯端部直徑縮小的成型工藝。管坯在軸向力作用進(jìn)入變形區(qū)，在變形區(qū)內(nèi)產(chǎn)生切向收縮的縮口塑性變形，然后進(jìn)入穩(wěn)定區(qū)，最終形成縮小的端部直徑。
管材擴(kuò)口是將管坯端部直徑擴(kuò)大的一種成形工藝，擴(kuò)口形狀可為錐形、筒形，管坯在軸向力作用下進(jìn)入變形區(qū)，在變形區(qū)內(nèi)產(chǎn)生切向拉伸的擴(kuò)口塑性變形，然后進(jìn)入穩(wěn)定變形區(qū)，最終成形。 通過(guò)在主油缸回路上設(shè)置管式節(jié)流閥，從而可以調(diào)節(jié)主油缸的工作速度；壓緊油缸回路上設(shè)置疊加式液控單向閥，從而保證了模具夾緊過(guò)程中不松動(dòng)；移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設(shè)置了疊加式雙向節(jié)流閥，可調(diào)整上述油缸的雙向運(yùn)動(dòng)速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用轉(zhuǎn)換工位，從而使工位轉(zhuǎn)換方便和精確，確保管件加工質(zhì)量。
縮管機(jī)被廣泛運(yùn)用于管件接插、汽車油管、風(fēng)管、水管、空調(diào)管等連接部位的加工成型，是理想的管端成型加工設(shè)備，加工形狀包括：凸、凹節(jié)，長(zhǎng)扁，正方，拓斜，V形，開口肘，平口肘等依產(chǎn)品化制造成成型模具。
說(shuō)了這么多，接下來(lái)，我們就要談到膠管壓管機(jī)的養(yǎng)護(hù)了，那么膠管縮管機(jī)如何進(jìn)行日常維護(hù)的呢？
1.油箱的液壓油超過(guò)液壓油廠商規(guī)定時(shí)效時(shí)應(yīng)更換，或者目視油位表，如果液壓油已氧化偏黑了一定要更換。
2.經(jīng)常往模座移動(dòng)面注射抗磨潤(rùn)滑油。
3.非壓管機(jī)工作時(shí)間，請(qǐng)蓋好防塵罩防止雜物掉入模座內(nèi)。
好了，關(guān)于鎖管機(jī)的一些基本情況就先介紹到這里了，感謝您的關(guān)注，歡迎大家來(lái)我公司參觀選購(gòu)，我們以質(zhì)量求生存，以優(yōu)惠的價(jià)格贏得市場(chǎng)，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。
我們所說(shuō)的鎖管機(jī)，其實(shí)就是一種適用于對(duì)機(jī)械工程中高壓膠管總成的扣壓加工，也可扣壓雙向彎頭、特大彎頭及異型頭的機(jī)械。鎖管機(jī)主要由扣壓機(jī)構(gòu)、電機(jī)、齒輪泵、控制閥和油箱組成，通常也叫膠管鎖口機(jī)、膠管鎖扣機(jī)、膠管鎖扣機(jī)。
鎖管機(jī)是如何工作的呢？扣壓機(jī)構(gòu)是鎖管機(jī)工作機(jī)構(gòu)。壓套在油缸活塞的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，對(duì)固定在前方板上的彈簧壓頭不斷壓緊和放松。將裝好的接頭放入彈簧壓頭中間圓孔內(nèi)適當(dāng)位置，開動(dòng)電機(jī)，驅(qū)使油泵供油，通過(guò)控制電磁換向閥換向，驅(qū)使油缸活塞向前運(yùn)動(dòng)，通過(guò)帶有內(nèi)錐孔的壓套，壓緊帶有同樣錐度的彈簧壓頭，實(shí)現(xiàn)壓合目的。按下開模按鈕，活塞帶動(dòng)壓套反方向運(yùn)動(dòng)，彈簧壓頭復(fù)原，這時(shí)可以將膠管接頭從鎖管機(jī)取出。
那么知道了這些簡(jiǎn)單的關(guān)于鎖管機(jī)的知識(shí)，那縮管機(jī)的功能及應(yīng)用又有哪些呢？
縮管機(jī)是在常態(tài)下對(duì)管件端面進(jìn)行擴(kuò)管及縮管，由集成控制的觸控顯示熒屏控制的液壓全自動(dòng)管端加工機(jī)械，更換模具可對(duì)管件進(jìn)行擴(kuò)管、縮管、鼓包、鐓筋等管端加工成型，可根據(jù)用戶需要自由決定采用手動(dòng)、點(diǎn)動(dòng)或自動(dòng)的加工形機(jī)床由油箱、床身、滑塊、主油缸、模具芯桿（選用）、限位油缸、壓緊油缸、夾緊模具及軸向定位油缸、軸向定位角鐵等主要零件組成。
管材縮口是將管坯端部直徑縮小的成型工藝。管坯在軸向力作用進(jìn)入變形區(qū)，在變形區(qū)內(nèi)產(chǎn)生切向收縮的縮口塑性變形，然后進(jìn)入穩(wěn)定區(qū)，最終形成縮小的端部直徑。
管材擴(kuò)口是將管坯端部直徑擴(kuò)大的一種成形工藝，擴(kuò)口形狀可為錐形、筒形，管坯在軸向力作用下進(jìn)入變形區(qū)，在變形區(qū)內(nèi)產(chǎn)生切向拉伸的擴(kuò)口塑性變形，然后進(jìn)入穩(wěn)定變形區(qū)，最終成形。 通過(guò)在主油缸回路上設(shè)置管式節(jié)流閥，從而可以調(diào)節(jié)主油缸的工作速度；壓緊油缸回路上設(shè)置疊加式液控單向閥，從而保證了模具夾緊過(guò)程中不松動(dòng)；移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設(shè)置了疊加式雙向節(jié)流閥，可調(diào)整上述油缸的雙向運(yùn)動(dòng)速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用轉(zhuǎn)換工位，從而使工位轉(zhuǎn)換方便和精確，確保管件加工質(zhì)量。
縮管機(jī)被廣泛運(yùn)用于管件接插、汽車油管、風(fēng)管、水管、空調(diào)管等連接部位的加工成型，是理想的管端成型加工設(shè)備，加工形狀包括：凸、凹節(jié)，長(zhǎng)扁，正方，拓斜，V形，開口肘，平口肘等依產(chǎn)品化制造成成型模具。
說(shuō)了這么多，接下來(lái)，我們就要談到膠管壓管機(jī)的養(yǎng)護(hù)了，那么膠管縮管機(jī)如何進(jìn)行日常維護(hù)的呢？
1.油箱的液壓油超過(guò)液壓油廠商規(guī)定時(shí)效時(shí)應(yīng)更換，或者目視油位表，如果液壓油已氧化偏黑了一定要更換。
2.經(jīng)常往模座移動(dòng)面注射抗磨潤(rùn)滑油。
3.非壓管機(jī)工作時(shí)間，請(qǐng)蓋好防塵罩防止雜物掉入模座內(nèi)。
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