雙向阻車(chē)器 阻車(chē)器安裝

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服務(wù)要求

簡(jiǎn)潔、全面、主動(dòng)、及時(shí);

ZCS-9手動(dòng)阻車(chē)器介紹

井口操車(chē)系統(tǒng)配套阻車(chē)器使用的阻輪式阻車(chē)器，有一對(duì)阻爪和彈簧緩沖裝置，當(dāng)車(chē)輪撞擊阻爪時(shí)，阻爪使套在固定軸后部的彈簧壓縮，撞擊的能量便為彈簧吸收。阻爪的尾部通過(guò)連桿和操縱機(jī)構(gòu)連接，液壓缸活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使兩個(gè)阻爪同時(shí)打開(kāi)或關(guān)閉，關(guān)閉時(shí)阻車(chē)，打開(kāi)后礦車(chē)即可通過(guò)。

ZCS-9手動(dòng)阻車(chē)器參數(shù)

型號(hào)：ZCS-9

動(dòng)力類(lèi)型：手動(dòng)

軌距：900mm

允許變形能：7800 N.m

足爪位移：100mm

備注：適用于各類(lèi)礦車(chē)。762mm規(guī)矩的阻車(chē)器需定制

礦用QZC6氣動(dòng)阻車(chē)器層出不窮，手動(dòng)搖控都可操作

阻車(chē)器，又稱(chēng)礦用簡(jiǎn)易型氣動(dòng)阻車(chē)器或者礦用阻車(chē)器。

礦用阻車(chē)器是由電動(dòng)推桿、手把拉桿、輪擋裝置、控制箱、防爆按鈕和底架等部分組成。當(dāng)使用電動(dòng)推桿時(shí)，手把拉桿閑置不用。反之使用手把拉桿時(shí)電動(dòng)推桿閑置。

礦用阻車(chē)器的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，安裝容易，維修方便，動(dòng)作迅捷，安全可靠，節(jié)約能源，可電動(dòng)操作，也可手動(dòng)操作，還可遙控操作，一機(jī)多用，成本低。

實(shí)用新型氣動(dòng)阻車(chē)器涉及煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，

氣動(dòng)阻車(chē)器由兩根平行的固定支座和阻車(chē)桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成。

工作原理：

氣動(dòng)抱軌式阻車(chē)器阻車(chē)輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè)，扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車(chē)輪擋打開(kāi)，當(dāng)?shù)V車(chē)通過(guò)后，反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車(chē)輪擋關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)礦車(chē)的阻擋滯停。

阻車(chē)器的使用方法：

1、單軌阻車(chē)器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上。

2、阻車(chē)桿置在兩個(gè)固定支座之間，連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)阻車(chē)桿的中部，阻車(chē)桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起。

3、腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線(xiàn)和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，其上端通過(guò)拉線(xiàn)與腳踏板連接。

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