“支路哨兵”即道路讓行安全警示系統(tǒng)，系統(tǒng)頂端的毫米波雷達(dá)可以掃描道路上通行的車輛，當(dāng)雷達(dá)裝置掃描到100米到150米范圍內(nèi)有機(jī)動車行駛過來時(shí)，LED顯示屏就會顯示“左側(cè)來車”，并同時(shí)進(jìn)行高音喇叭語音播報(bào)和爆閃燈警示，提醒路口通行的車輛、行人注意交通安全。由供電系統(tǒng)、系統(tǒng)控制、雷達(dá)檢測、語音警示、紅藍(lán)爆閃燈、速度顯示、文字顯示、無線通訊、監(jiān)控相機(jī)、和聯(lián)網(wǎng)通信設(shè)備構(gòu)成。
賽諾杰科技研發(fā)生產(chǎn)的2.5m支路雙向預(yù)警哨兵圖片如下：
支路雙向預(yù)警哨兵應(yīng)用場景如下：
1、急彎道
山區(qū)道路一般只有雙向兩條車道，是交通管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，尤其是山區(qū)道路中急彎路 多，而且未設(shè)置隔離護(hù)欄，在缺少有效提醒裝置的情況下，容易發(fā)生交通事故，主要通過雷達(dá)檢測過往車輛并實(shí)時(shí)采集其速度等行駛數(shù)據(jù)，發(fā)送數(shù)據(jù)到對向車道路旁的彎道哨兵系統(tǒng)上。通過聲（語音播報(bào)）、光（紅藍(lán)爆閃燈、速度顯示、文字顯示）提醒過往駕駛員，做到在進(jìn)入彎道前能提前了解到道路路況信息。
2、干道無信號燈T形或十字路口
國省道與農(nóng)村道路相交路口，在未設(shè)置交通信號燈時(shí)，干道與支路相互之間的視野不足，缺少有效提醒，加之干道車速快，干道車輛容易與之路車輛發(fā)生交通事故。
支路左側(cè)安裝：優(yōu)先選擇此安裝方式，車速顯示屏顯示主路左側(cè)車輛車速。
支路右側(cè)安裝：支路左側(cè)安裝沒有條件時(shí)選擇此安裝方式，無車速顯示屏。
3、臨街出入口
與城市主要道路相鄰的政府機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠區(qū)、停車場出入口，受綠化、廣告牌等遮擋，加之人員密集等因素，安全隱患突出。
4、匝道入口
在城市道路匝道、隧道口與主路交匯位置，行車視距受隧道本身、綠化帶等因素限制，會車安全隱患突出。在匝道一側(cè)合適位置部署“智能哨兵”，當(dāng)設(shè)備檢測到主路上有機(jī)動車駛來時(shí)，在需要讓行方向的顯示 “左側(cè)來車”，同時(shí)以紅藍(lán)爆閃方式提醒通行車輛注意匝道來車通行狀態(tài)。
5、隧道入口
隧道亮度低，需要開啟車燈，減速行駛。
顯示 “開啟車燈”、“減速行駛”，同時(shí)以紅藍(lán)爆閃方式提醒通行車輛注意交通安全。
