麗水板式橡膠支座廠家 大量現貨供應

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橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端的轉動；有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移； 板式支座按形狀劃分：矩形板式、圓形、球冠圓板式、圓板坡形、等幾種產品。

板式橡膠支座的結構型式板式橡膠支座從結構上分為普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座。板式橡膠支座從形狀上分為矩形和圓形。普通板式橡膠支座多適用于跨徑小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋梁結構：正交橋用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座；斜交橋亦可用斜角（平行四邊形）支座（它的銳角與梁的斜交角相同），但這種支座正在被圓形支座所代替。四氟板式橡膠支座多適用于大跨徑、多跨連續、簡支梁連續板等結構的大位移量的橋梁。它還可用作連續梁頂推及T梁橫移的滑塊。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應用分別與普通板式橡膠支座相同。

公路橋梁板式橡膠支座(JT/T4)的工作原理及結構

a.普通公路橋梁板式橡膠支座由多層橡膠片與加勁鋼板鋼板鑲嵌、粘合壓制而發。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，能將上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺，有良好的彈性，GYZ公路板式橡膠支座,GJZF4板式橡膠支座以適應梁端的轉動；又有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移。公路橋梁板式橡膠支座主要特點就是可以很好的將橋梁上部結構反力可靠地傳遞給墩臺，還能適應梁端轉動及通過橡膠支座的剪切變形來適應大梁由溫差引起的伸縮變形。它與原用的鋼支座相比有明顯的優點，主要表現在其結構簡單，用鋼量少，建筑高度低，安裝、更換方便，有較長的使用期限；能適應寬橋、曲線橋、斜橋等上部結構在各方面的變形。另外，當各種車輛通過橋梁時，橡膠支座能均勻分布水平力，吸收部分振動，從而延長橋梁壽命。

b.四氟乙烯板式橡膠支座是在普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數（μ≤0.08）可使橋梁上部構造的水平位移不受限制。

例:公路橋梁矩形普通氯丁橡膠支座:短邊尺寸為:2600mm,長邊為400mm,厚度48mm,表示為:GJZ260*400*47(CR)板式支座按膠種適用溫度分類如下:氯丁橡膠: 適用溫度+60℃∽-25℃ b、天然橡膠: 適用溫度+60℃∽-40℃ c、三元乙丙橡膠: 適用溫度+60℃∽-45℃

示例1：公路橋梁矩形普通氯丁橡膠支座，短邊尺寸為550mm，長邊尺寸為400mm，厚度為50mm，表示為GJZ550×400×50(CR)。

示例2：公路橋梁圓形四氟滑板天然橡膠支座，直徑為400mm，厚度為50mm，表示為：GYZF4 400×50(NR)。根據公路橋梁板式橡膠支座的結構型式分類如下:普通板式橡膠支座、矩形普 通板式橡膠支座(GJZ系列)、圓形普通板式橡膠支座(GYZ系列)、板式橡膠支座圓形四氟板式橡膠支座(GYZF4系列、 球冠圓板式橡膠支座(TCYB系列) ) 聚四氟乙烯板式橡膠支座、矩形四氟板式橡膠支座(GJZF4系列) 、球冠四氟板式橡膠支座(TCYBF4系列) 由于板式支座本身具有足夠的豎向剛度，可以滿足較大垂直荷載，并具有良好的彈性以適應梁端的轉動。還具有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移；可以產生很好的防震作用，能減輕動載對上部構造與墩臺的沖擊作用。由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構造多的變形。在彎、斜橋的使用中優點突出。該產品除具有普通支座的功能外，還具有在梁端作用力作用時通過球形表面橡膠層調整受力中心的位置，逐漸將力擴散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受力均勻，尤其適用于斜交橋，立交橋等坡度橋的場所。

板式橡膠支座的分類

板式橡膠支座可以分為：普通板式橡膠支座(GJZ系列、GYZ系列、TCYB系列)與四氟乙烯滑板式橡膠支座( GYZF4系列,GJZF4系列,TCYBF4系列)等產品.

公路板式橡膠支座結構

本標準適用于承載力小于5000kN 的公路橋梁用矩形、圓形平板式橡膠支座。注：公路橋梁矩形、圓形板式橡膠支座主要適用于承載力小于5000kN 的公路橋梁使用。我公司的所有板式橡膠支座都是按照中華人民共和國交通行業標準JT/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》的標準而生產的。如有特殊規格可由用戶提出，我們將會組織設計生產。