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公司基本資料信息
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動力工況: 主動力:電動機 Y180L-4 22KW/1470 rpm
副動力:柴油機 CFZS1125GM 18.4KW/2200rpm
行走部件:采用球塞馬達+行星減速器結構,提高爬坡能力,降低行走系統壓力,從15Mpa降為11MPa,提高行走馬達壽命。
液壓系統:采用大排量齒輪油泵,提高回轉速度,最高達120r/min,采用快回轉/快提升閥組,改用新分流閥。
回轉器: 采用低速大扭矩擺線馬達取代原來的鋼球馬達,提高馬達壽命;進氣座與回轉殼體隔離,防止壓縮空氣通過回轉殼體及馬達進入油箱。
KG910E型柴電兩用潛孔鉆車技術參數
KG910E型柴電兩用潛孔鉆車技術參數 |
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鑿巖硬度 |
f=6-20 |
鉆孔(鉆頭)直徑(mm) |
φ80-105 |
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經濟鉆孔深度(m) |
25 |
行走速度(Km/h) |
0~2.5 |
爬坡能力( °) |
30 |
最小離地間隙(mm) |
254 |
動力型號(玉柴) |
電動機(22KW)柴油機(18.4KW) |
整機尺寸(mm) |
4100×2100×2100mm |
整機重量(Kg) |
3300 |
工作風壓(MPa) |
0.7-1.0 |
滑架行程(mm) |
3000 |
滑架最大傾角( °) |
俯118.5°~仰23.5°共142° |
滑架最大擺角( °) |
左36.5°~右11.5°共48° |
補償行程(mm) |
900 |
回轉轉速(rpm) |
0-120 |
回轉扭矩(N.m) |
983 |
提升力(KN) |
17 |
鉆桿直徑(mm) |
φ60 |
鉆桿長度(mm) |
2000 |