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公司基本資料信息
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1. XRC系列斜井人車參數(shù)，XRC15-6/6斜巷人車操作說明
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XRC系列插軌式斜井人車產(chǎn)品介紹
XRC插軌式斜井人車適用于傾斜角不大于30度的斜井中，此型號人車用于絞車牽引，在斜井中安全可靠地運送工作人員。此型號人車可以單獨頭車使用，還可以由頭車、掛車、尾車組列運行，最多可以組列成4節(jié)為一列運行。
XRC插軌式斜井人車制動落閘插軌部分分為自動和手動兩部分組成，當(dāng)牽引絞車失靈或牽引鋼絲繩發(fā)生斷裂跑車時， 自動落閘部分能夠迅速有效地工作，實現(xiàn)插軌緩沖停車。當(dāng)人車在運行過程中，人車司機發(fā)現(xiàn)人車運行前方有障礙物時，可以實行手動制動停車，以確保乘車人員的安全。
XRC插軌式斜井人車的牽引，支撐，連動系統(tǒng)設(shè)在同一中心線上，連接裝置為球型連桿機構(gòu)，使組車的連接間隙控制在滑動公差之內(nèi)。此型號人車的轉(zhuǎn)向架垂直、水平的轉(zhuǎn)向半徑均小于12米，并且內(nèi)設(shè)橡膠緩沖彈簧，乘坐舒適。
XRC插軌式斜井人車的主要特點為：轉(zhuǎn)向、聯(lián)動靈活，調(diào)整操作簡單。
XRC插爪式斜井人車型號表示
XRC15-6/6
X---斜井
R---人車
C---插爪式
15---成員數(shù)
6---軌距
6---牽引力
S---首車
G---掛車
W---尾車
技術(shù)參數(shù)
型號 XRB15-6/6首車 XRB15-9/6首車 XRB15-6/6尾車 XRB15-9/6尾車
乘坐人數(shù)（人） 15
行駛速度m/s 4
牽引力KN 58.86
最小曲率半徑 m 水平12、垂直16
適應(yīng)巷道角度 10-40度
軌距（mm） 600 900 600 900
軸距（mm） 1200 1200 1200 1200
重量（kg） 2081 2480 1066 1373
外形尺寸 長 4200 4200 4134 4134
寬 1200 1450 1200 1450
高 1532（高度可根據(jù)用戶需要訂制）
型號 XRB10-6/6首車 XRB12-9/6首車 XRB15-6/6首車 XRB15-9/6首車
乘坐人數(shù)（人） 10 12 15 15
行駛速度m/s 4
牽引力KN 58.86
最小曲率半徑 m 水平12、垂直12 水平凸12、凹16
適應(yīng)巷道角度 10-40度
軌距（mm） 600 900
軸距（mm） 1180 1668 1180 1200
重量（kg） 1545 1726 1607 1710
外形尺寸 長 4421 5117 4407 4407
寬 1050 1050 1222 1386
高 1495 1492
還有一點大家需要注意的是：對于10人車和12人車只適用于18kg/m～24kg/m鋼軌，若用戶的鋼軌超過24 kg/m，則車架需加寬。
XRC斜井人車的使用方法：
1、每班運送人員前，必須對XRC斜井人車的連接裝置，保護鏈和制動器進行全面檢查。
2、制動座與車體之間的滑動應(yīng)靈活可靠，壓板與車體應(yīng)有三到六毫米間隙，保證制動座與車體之間的滑動自如，使之列車連動落閘后，列車向上提，制動座應(yīng)能在下滑力的作用下，自動回位。
3、制動座必須靠在最前面，不準(zhǔn)打斜以保證制動行程和列車緊急制動時的平穩(wěn)性。
4、檢查主拉桿與主彈簧是否所有折斷或其它不良現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)及時更換，并檢查撞鐵的螺釘是否松動。
5、前后連桿在導(dǎo)向箱導(dǎo)套內(nèi)應(yīng)活動靈活，閉鎖裝置應(yīng)可靠好用。
6、緩沖木應(yīng)符合要求，緊固螺釘不應(yīng)松動。
7、為驗證制動器是否處于良好狀態(tài)，每班運送人員前需在原在搬動手動搬把一次，檢查落閘情況，如遇問題，立即排除。
8、XRC斜井人車進入6°以上斜巷時，應(yīng)觀察錘式平道閉鎖的作用下是否抬起，以防止制動連動機構(gòu)失靈造成事故。
9、XRC斜井人車進入6°以下斜巷時，應(yīng)將平道閉鎖鎖上，防止列車進行入平巷時落閘。
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