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拜亞動(dòng)力 Beyerdynamic T70 高級(jí)立體聲耳機(jī)價(jià)格

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品牌: Beyerdynamic
單價(jià): 面議
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發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 海南
有效期至: 長期有效
最后更新: 2021-04-20 15:58
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產(chǎn)品詳細(xì)說明

拜亞動(dòng)力 Beyerdynamic T70 高級(jí)立體聲耳機(jī)17319092052

用70種模式獨(dú)特的特斯拉技術(shù)現(xiàn)在步入了耳機(jī)的。具有強(qiáng)大的釹環(huán)形磁鐵的全金屬聲換能器,保證了的性能和高的保真度。封閉的設(shè)計(jì)有效地消除環(huán)境噪聲。即使是在低音量的秀的細(xì)節(jié)也能清楚地聽到:控制,分析和平衡從超深低音到晶體清晰的高點(diǎn)。
精心設(shè)計(jì)的三層油漆和皮膚友好的頭帶和耳罩由微絲絨強(qiáng)調(diào)這些耳機(jī)-珍貴的外觀在德國。
T 70與250歐姆證明其權(quán)力當(dāng)連接到音響系統(tǒng)在國內(nèi)。
特斯拉技術(shù)以的效率優(yōu)良的環(huán)境噪聲衰減的頭帶和耳罩由微絲絨提供攜帶箱
傳輸類型:有線耳機(jī)設(shè)計(jì)(工作原理):封閉式耳機(jī)阻抗:250歐姆的耳機(jī)的頻率響應(yīng):5 - 40000赫茲額定聲壓級(jí):104分貝(1兆瓦/ 500 Hz)建設(shè):circumaural(繞耳)電纜與插頭:黃金蒸發(fā)迷你音響杰克塞(3.5毫米)和1/4“適配器(6.35毫米)包裝:330克凈重不

森然商貿(mào)(文昌)責(zé)任有限公司成立于2021年,注冊(cè)資金100萬,公司坐落于對(duì)外進(jìn)出口貿(mào)易海南地區(qū),業(yè)務(wù)內(nèi)容擴(kuò)展全國各地區(qū)及海外地區(qū),公司打造多元化業(yè)務(wù):囊括基建五金,會(huì)議音響,IT產(chǎn)業(yè)鏈,進(jìn)出口貿(mào)易等多方位的產(chǎn)品資源,其相關(guān)技術(shù)人員均在同行業(yè)內(nèi)達(dá)到了五年以上的工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)儲(chǔ)備。為客戶做到時(shí)間提供熟練還有溝通模式,積極熱情不拖拉。我們向我們的客戶承諾,我們是客戶值得信賴的伙伴,我們始終如一的提高我們水準(zhǔn)并擴(kuò)展我們的服務(wù)范圍。




家庭影院有沒有必要上后級(jí)功放

什么是后級(jí)?

在談后級(jí)的作用之前我們先來給入門新人科普一下什么是后級(jí)。說到“后級(jí)”就有對(duì)應(yīng)的“前級(jí)”。狹義的前級(jí),指前級(jí)放大器,主要負(fù)責(zé)對(duì)來自與音源的信號(hào)進(jìn)行解碼、均衡、潤色、電壓放大等多種功能,然后送至后級(jí)放大器。

后級(jí)或者說后級(jí)功放,其作用就是負(fù)責(zé)對(duì)前級(jí)傳過來的信號(hào)進(jìn)行電流放大。還有一種就是合并式功放,相當(dāng)于把前級(jí)和后級(jí)功能集成在一臺(tái)機(jī)器里(集成多種功能的東西一般都不怎么樣,專注才能出好效果)。

后級(jí)功放特點(diǎn)(援引百度百科):

后級(jí)的輸入訊號(hào)很單純,就是承接前級(jí)的輸出。但后級(jí)的負(fù)載是喇叭,這就是讓許多音響迷,甚至雜志評(píng)論寫手搞不定之處。后級(jí)是前級(jí)的負(fù)載,是高阻抗負(fù)載;喇叭是后級(jí)的負(fù)載,是低阻抗負(fù)載。看起來差不多,只差一個(gè)字,但阻抗的一高一低卻造成「很容易推」或「推不動(dòng)」現(xiàn)象。當(dāng)前級(jí)接上高阻抗的后級(jí),它主要提供適切的輸出電壓,因?yàn)楹蠹?jí)擴(kuò)大機(jī)的輸入阻抗很少低于10KΩ,有這種后級(jí),但不多見,一般都是47KΩ左右。當(dāng)后級(jí)擴(kuò)大機(jī)接上低阻抗的喇叭,它不但要提供適切的電壓,也要提供足夠的電流。除少數(shù)特例,目前喇叭阻抗很少高過8Ω,甚至還低于4Ω。而1KΩ=1000Ω。差異是不是很大?

所以Hi-End后級(jí),不但講求大功率輸出,動(dòng)輒數(shù)百瓦,每聲道獨(dú)立裝箱,還特別注明是大電流設(shè)計(jì),當(dāng)負(fù)載阻抗降低一半,輸出功率會(huì)提升至原來的兩倍。若是輸出電流能力不足,當(dāng)負(fù)載阻抗降低時(shí)(某些喇叭在工作時(shí),例如 Dynaudio,它的阻抗會(huì)隨著訊號(hào)頻率降低而降低),若擴(kuò)大機(jī)輸出電流不夠,就會(huì)產(chǎn)生切割─clipping。

下面是一些朋友關(guān)于后級(jí)的常見問題:

問:增加后級(jí)有什么意義,音質(zhì)會(huì)有提升嗎?

老蝸牛:市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,一切都已市場(chǎng)需求為導(dǎo)向。在影音行業(yè)里的直觀表現(xiàn)就是很多用戶希望用更低的價(jià)格買到器材,例如,很多功放廠家為了迎合消費(fèi)者,故意生產(chǎn)出做工低廉,用料縮水,功率不足的器材,用戶買回去之后發(fā)現(xiàn)根本無法發(fā)揮出音箱的性能,出來的聲音綿軟無力,拖泥帶水,還有日系功放的功率計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)太坑(不只是無意的還是故意的),參數(shù)中的功率值除以三差不多才是標(biāo)準(zhǔn)功率大小(比如某款安橋功放標(biāo)注功率120w,實(shí)際上能達(dá)到40w就不錯(cuò)了),正是在這種情況下,后級(jí)的作用就凸顯出來了,通過加后級(jí)的方式,能夠極大地提升聲音效果,比較明顯的感覺就是聲音量感更足,大動(dòng)態(tài)收放自如,游刃有余,聲音細(xì)節(jié)表現(xiàn)更好。

大推力后級(jí)和低端合并式功放相比,就像蘭博基尼跑車和普通家用轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別(前提是你的車身、輪胎都能夠承受并達(dá)到相應(yīng)的檔次,不然還是沒有提升),強(qiáng)勁的動(dòng)力可以給你“貼地飛行”的震撼體驗(yàn),普通家用轎車也能跑,但是想提速總會(huì)力不從心,只能是代步水平了,還有不懂的用戶用非常低端功放推大落地箱,勉強(qiáng)能出聲,聲音效果一塌糊涂,這就是“小馬拉大車”的后果。

問:是不是用后級(jí)之后音量特別大?

老蝸牛:這是很多入門用戶認(rèn)識(shí)上的一個(gè)誤區(qū)。可以這樣理解:音量的大小與功率大小、聲壓大小成正向關(guān)系,但不是正比例增長。

老丁的這個(gè)例子很好:一個(gè)自來水龍頭的開啟角度(相當(dāng)于音量旋鈕的位置)不代表水流的大小,人們肯定是根據(jù)實(shí)際感受的水流大小(耳朵的感受)來調(diào)節(jié)龍頭的,還沒見有誰會(huì)去在龍頭上標(biāo)上刻度每次按照刻度行事吧。實(shí)際上,龍頭旋轉(zhuǎn)的角度不但與你的龍頭本身出口的結(jié)構(gòu)有關(guān)(相當(dāng)于后級(jí)部分的放大倍數(shù)增益),而且還與進(jìn)入龍頭前的水壓有關(guān)(相當(dāng)于前級(jí)輸出的電平高低)。君不見有些地方的水龍頭開足了水流還是很小的呢!

增加后級(jí)后的效果就是水流更粗了,洗起手來感覺水流充沛舒適。

問:什么情況適合增加后級(jí)?

老蝸牛:請(qǐng)注意,不是所有人都需要后級(jí)的,盲目認(rèn)為增加后級(jí)就會(huì)效果翻倍那是妄想,很重要的一個(gè)參數(shù)就是靈敏度,如果你的音箱靈敏度都90以上了,膽機(jī)都能推得很好,預(yù)算又有限還買個(gè)毛的后級(jí),而經(jīng)常有人問我的某威某某型號(hào)怎么樣的朋友,推薦你們了解一下后級(jí)吧,有些音箱確實(shí)不好推,需要在功放上增加預(yù)算。如果你有不好推的音箱,那么添加一臺(tái)后級(jí)應(yīng)該會(huì)有很大提升(關(guān)于音箱不好推是什么意思,詳見:《音箱“不好推”是什么意思,為何難推?》http://www.hdav.com.cn/play-hometheater/20150609_2495.html):

1.已經(jīng)擁有帶前級(jí)輸出的合并式功放,打算升級(jí),更低成本來提升音質(zhì);

2.組建家庭影院或高保真HIFI音響系統(tǒng)希望獲得高品質(zhì)效果;

3.希望已有家庭影院效果全面提升,購入前級(jí)+后級(jí)的方式獲得強(qiáng)大動(dòng)力。

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