廠家直銷軌道減速頂現(xiàn)貨不缺

公司主營(yíng)：鐵路器材：道岔、阻車器、搶修維護(hù)工具、軌道轉(zhuǎn)盤、道夾板等軌道配件軌道交通工具：內(nèi)燃搗固鎬、搗固機(jī)、液壓鋼軌擠孔機(jī)、液壓鋼軌鉆孔機(jī)、手動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機(jī)、方枕器、液壓直軌器、復(fù)軌器、萬能軌距尺、鋼軌打磨機(jī)、方尺、運(yùn)軌車等 

☆軌道配件：擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風(fēng)鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復(fù)合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護(hù)軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、、手動(dòng)扳道器、手動(dòng)彎道器、彎道器、彎道機(jī)、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等

軌道減速頂制動(dòng)功大,符合部標(biāo)；沒有蘑菇頭,不會(huì)拔頂；適應(yīng)于各類新舊線路；從未發(fā)生過沖撞和脫軌現(xiàn)象.TDY203短型減速頂,不需要外部能源和外部控制,通過速度閥和壓力閥等液壓結(jié)構(gòu)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)溜放車輛進(jìn)行速度判別,并且根據(jù)不同的速度執(zhí)行做功與不做功,從而達(dá)到自動(dòng)控制溜放車輛速度的目的.TDY203短型減速頂產(chǎn)品采用了大量成熟的技術(shù)原理,通過精心設(shè)計(jì)和計(jì)算并經(jīng)過科學(xué)的試驗(yàn)和測(cè)試開發(fā)成功的,在不減少制動(dòng)功的情況下,大幅度減輕重量、縮小體積.

產(chǎn)品特點(diǎn)：軌道減速頂安裝維修極為方便

1) 超短機(jī)身，結(jié)構(gòu)緊湊

2) 不用扒道砟，大大減少工作量

3) 重量輕，整機(jī)僅8 kg左右，比普通頂減少30%以上重量。

4) 側(cè)接式頂可與現(xiàn)行安裝孔通用

5) 下接式頂不用鉆孔、不用封鎖線路、不用調(diào)坡，既節(jié)省費(fèi)用，又減少施工對(duì)運(yùn)輸?shù)母蓴_

6) 使用壽命長(zhǎng)，殼體支座可有效避免螺栓折斷.

7) 配套的充氣、拆裝、測(cè)力、測(cè)速設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，體積小，形狀美觀，價(jià)格低廉。

軌道減速頂性能穩(wěn)定

制動(dòng)功大，符合部標(biāo)；沒有蘑菇頭，不會(huì)拔頂；適應(yīng)于各類新舊線路；從未發(fā)生過沖撞和脫軌現(xiàn)象。TDY203短型減速頂，不需要外部能源和外部控制，通過速度閥和壓力閥等液壓結(jié)構(gòu)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)溜放車輛進(jìn)行速度判別，并且根據(jù)不同的速度執(zhí)行做功與不做功，從而達(dá)到自動(dòng)控制溜放車輛速度的目的。TDY203短型減速頂產(chǎn)品采用了大量成熟的技術(shù)原理，通過精心設(shè)計(jì)和計(jì)算并經(jīng)過科學(xué)的試驗(yàn)和測(cè)試開發(fā)成功的，在不減少制動(dòng)功的情況下，大幅度減輕重量、縮小體積。

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