咸寧鞍鐵線路搗固鎬高鐵用裝備操作

　　中國鐵路已有百余年的歷史了，百余年來，鐵路養路維護的手段，隨著我國鐵路的飛速發展，也同樣日新月異，從剛開始純粹的人工維護到小型機械再到大型機械，也可以說中國鐵路養路手段的歷史就是我國鐵路發展史的縮影。遼寧工務鐵路設備有限公司，也在鐵路科技發展的潮流下產品不斷的更新，服務不斷的完善，如果親們有什么問題可以隨時撥打400-8723-668，隨時為您解答!

　　基本結構和工作原理

　　基本結構：線路搗固鎬由走行架和搗固裝置兩部分組成。搗固裝置由油箱(含內燃機、齒輪泵、液壓控制閥)、振架及搗鎬組成。

　　油箱在升降缸的驅動下，帶動振架，使搗鎬插入道床或升起;搗鎬經油缸驅動實現張或夾。

　　內燃機通過皮帶驅動振架上的偏心鐵使振軸旋轉產生振動，通過搗鎬的劇烈振動使道床的碴石變得密實。

　　技術參數

　　1、動力：GX390型汽油機

　　功 率 ：9.5kW

　　轉 數 ：3600轉/分

　　2、液壓系統工作壓力 ：5～6MPa

　　3、震動頻率： 66.7Hz

　　4、激振力： 22kN

　　5、下插力： 16kN

　　6、夾實力： 6.5kN×2

　　7、下插深度： 110mm±10mm(軌枕底面以下)

　　8、生產效率： ≥260根/(組•小時)

　　9、主機凈重： 422kg

　　10、外形尺寸：1390mm×750mm×1600mm

　　11、作業形式：

　　(1)單側下道二臺為一組，適用復線或單線路肩較寬地段。

　　(2)雙側下道二臺為一組，適用單線路肩較窄地段。

　　咨詢電話：400-8723-668

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　　邁步科技新時代、 共筑鐵路新旅程antie

　　其他型號的搗固鎬：

　　ND-4 搗固鎬 、 NCD-40 內燃沖擊搗固鎬 、

　　NRD-4 內燃軟軸搗固鎬、 ND-4.2*2軟軸搗固鎬 、YCD-2大型夾實搗固鎬 、

　　ND-4.2 手持式內燃搗固鎬 、ND-4 沖擊式內燃搗固鎬 、

　　ND-4.2*2軟軸搗固鎬、CD-2 液壓道岔搗固鎬 、 ND-4.3 手持式內燃搗固鎬、

　　ND-50 沖擊搗固鎬 、 ND-4.4 內燃小型搗固鎬、

　　YCD-22 內燃線路搗固鎬、 ND-4.5內燃手持搗固鎬、

　　YCD-2N 液壓道渣搗固鎬、 ND-4.2*4大型軟軸搗固鎬、

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　　ND-5.4*4 軟軸搗固鎬 、ND-4.1 鋼軌內燃搗固鎬、

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　　ND-4000手持振動式搗固鎬 、ND-3手持式搗固鎬