鞍鐵軌道松緊機軌道用設備型號規格

　　目前，鐵路領域多使用手動扳手緊固鐵軌螺母，要求緊固螺母扭矩在1200Nm以內，很多內燃扳手生產廠家為避免扭矩過大造成螺栓損壞，而采用降低扳手扭矩的方式解決，因此又造成了生銹螺母拆卸不動的情況。同時，當前國內內燃螺栓扳手缺乏扭矩過載保護，對螺栓緊固扭矩不可控，易造成鋼軌螺栓損壞，因此市場亟需一種最大扭矩接近于1200Nm并且能夠防止造成螺栓損壞的內燃螺栓扳手。　　操作方法：

　　1. 檢查ND-550內燃沖擊扳手各部件應處于正常狀態;檢查發動機(按發動機說明書)應處于正常狀態。

　　2. 將換檔手柄放置于0位(空檔)，轉動發動機數轉使其各部位有良好的潤滑。

　　3. 啟動發動機，進行短時間空轉，再調整油門使發動機處于中速運轉狀態。

　　4. 將換向手柄由空檔放置于你所需要的檔位(正轉或反轉)抬起操作手把，將套筒套在軌枕螺母上，旋轉離合器手柄，拉動離合器使之結合，套筒開始工作，當軌枕螺母松開或鎖緊按需要的技術要求時，松開離合器手柄，離合器自動復位(即脫離狀態)，套筒停止工作，這就完成一條軌枕螺栓的松開或鎖緊的全過程。

　　5. 停止工作時，當手柄置于空檔位置放松油門，關閉發動機。

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　　螺栓扳手是什么?又該如何使用呢?讀完本文，大家是不是覺得這個問題變得簡單了呢?其實，一種新工具的使用必然要經歷一個學習和適應的過程。內燃螺栓扳手雖然不是很常見，卻也是一個很有用的工具。希望感興趣的各位都能掌握它的使用方法，給自己的工作帶來更多便利。

　　鞍鐵軌道松緊機軌道用設備型號規格

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